Kietos padangos ratlankis yra riedanti atsarginė perdavimo jėgos dalis, laikanti apkrovą, sumontuota kartu su kietos padangos ašimi. Iš kietos padangos tik pneumatinės kietos padangos turi ratlankius. Paprastai kietos padangos ratlankiai yra tokie:
1.Padalintas ratlankis: dviejų dalių ratlankis, kuris padangą tvirtina varžtais veikiant slėgiui. Jis pasižymi maža kaina, nedideliu montavimo sunkumu ir prastesniu balansu bei stabilumu, palyginti su plokščiadugniais ratlankiais. Paprastai jis naudojamas mažoms kietoms padangoms. Paprastai kietos padangos, mažesnės nei 15 colių, naudoja padalintus ratlankius. Pavyzdžiui, dažniausiai naudojama šakinių krautuvų kieta padanga yra 7.00-12, standartinis ratlankis yra 5.00S-12, o dažniausiai naudojamas padalintas ratlankis.
2.Plokščiadugnis ratlankis: Šio tipo ratlankis turi vieną ar daugiau dalių, pasižyminčių geru saugumu, stabilumu ir pusiausvyra, tačiau kaina yra šiek tiek didesnė. Tiesą sakant, visoms kietoms padangoms gali būti naudojami plokščiadugniai ratlankiai, tačiau atsižvelgiant į kainą, jie dažniausiai naudojami su didelėmis kietomis padangomis, ypač kietų padangų, kurių skersmuo didesnis nei 15 colių, ratlankiai iš esmės yra plokščiadugniai. Šio tipo ratlankis prispaudžia kietą padangą prie ratlankio korpuso, o tada naudoja šoninį žiedą ir fiksavimo žiedą, kad pritvirtintų padangą prie ratlankio korpuso, arba naudoja pačią kietą padangą prie briaunos (nosies), kad pritvirtintų padangą prie ratlankio korpuso, pvz., greito tvirtinimo. Padangoms (Linde padangoms) naudojami greito atleidimo ratlankiai yra vientisi, be šoninio žiedo ir fiksavimo žiedų, o padanga tvirtinama per padangos nosį į ratlankio griovelius. Dauguma plokščiadugnių ratlankių, naudojamų kietoms padangoms, yra dviejų arba trijų dalių. Ypatingais atvejais naudojami keturių arba penkių dalių ratlankiai. Pavyzdžiui, 18.00-25 ratlankiai, naudojami 13.00-25 padangose, paprastai yra penkių dalių.
Įrašo laikas: 2022-11-02