Pramoninė forma ant kietos gumos padangų
Kas išgydoma ant Tires?
Gamybos metu ant padangų sukietėja, dar vadinamas pelėsiu ant padangų.Guma ir ratlankis yra integruoti.negalima atskirti.todėl ratlankių pakeisti nepavyko.tai savotiška gamybos techninė.
Mažos ir didelės padangos gali sukietėti ant padangų.
R711
R708
R709
R701
700 RUB
Dydžių sąrašas
| Nr. | Padangos dydis | Su skylute (taip / ne) | Šablonas Nr. | Išorinis skersmuo | Sekcijos plotis | Grynasis svoris (kg) | Maksimali apkrova (kg) |
| Kitos pramoninės transporto priemonės | |||||||
| ±5 mm | ±5 mm | ±1,5 %kg | 16 km/val | ||||
| 1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Taip | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Taip | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16 / 70-20 | Taip | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17.5) Ekonomiškumas | Taip | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | 700 RUB | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20 (14x17.5,385 / 65D-19.5) | Taip | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24 (385/65-22.5) | Taip | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24 (445/65-22.5) | Taip | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 m | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 m | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Taip | R711 | 1368 m | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | Taip | R711 | 1620 m | 500 | 960 | 18795 m |
| 13 | FB20.5-25 (57 x 20) | No | R709 | 1455 m | 500 | 765/950 | 17470 m |
| 14 | FB23.5-25 | Taip | R709/R711 | 1620 m | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Taip | R709 | 1736 m | 650 | 1395 m | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Taip | R709 | 1840 m | 730 | 1780 m | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 m | 746 | 1944 m | 33985 |
| 18 | FB 1510x470 | TAIP NE | R715 | 1516 m | 470 | 16120 |
Kokie padangų kietėjimo privalumai?
● Maža deformacija, geresnis stabilumas ir saugumas
● Veikia sklandžiai, šiek tiek dreba ir tviska.
● Mažas pasipriešinimas riedėjimui, mažinantis energijos sąnaudas, atsižvelgiant į pasaulinę mažo anglies dioksido kiekio technologijų ekonomikos tendenciją.
● Mažesnis šilumos kaupimasis, geras šilumos išeiga, pašalinama išpūtimo problema.
● Lengvas surinkimas, nereikia tvirtinti ratlankių.Galima tiesiogiai pritvirtinti prie transporto priemonių ir įrenginių, nesijaudinkite dėl sukimosi.
● Sunkesnė apkrova, 10–15 % didesnė apkrova nei tokio paties dydžio padangos.
Spalva pasirinkimui
Padangų pelėsiai taip pat gaminami pagal kliento reikalavimus, gumos spalva ir ratlankio spalva gali būti gaminami pagal skirtingų pramonės šakų reikalavimus.
Vaizdo įrašas
Požeminė kasyba
Daugiausia naudojamas anglies kasyklų pagalbiniuose sunkvežimiuose, nuolatinės kasybos įrangos sunkvežimiuose.
Didelė apkrova, didelis atsparumas dilimui, mažas šilumos susidarymas, atsparumas plyšimui ir atsparumas pjovimui, importuotos natūralaus kaučiuko formulės dizainas, užtikrina gerą gumos ir plieno žiedo sukibimą.
Keleivių pasienio tiltas (PBB TYRES)
40X16X30 Populiariausi naudojami keleivių įlaipinimo tilto dydžiai.Kietų padangų stabilumas yra labai svarbus.
WonRay kietos padangos jau pelnė gerą reputaciją dėl stabilumo ir ilgaamžiškumo.
Kietos padangos transportavimo sistemai
Daugiausia pelėsių ant padangų privalumų yra stabilumas ir šilumos išsiskyrimas, jis dar geriau stabilizuojasi kaip įprastos kietos padangos, be to, turi daug geresnį šilumos išsiskyrimą nei įprastos kietos padangos.Transporto ratams tai labai svarbu.
Kita statybinė transporto priemonė
PBB
0056
Pakavimas
Tvirtas padėklų pakavimas arba birių krovinių apkrova pagal reikalavimą
Garantija
Kiekvieną kartą, kai manote, kad turite padangų kokybės problemų.Susisiekite su mumis ir pateikite įrodymą, mes pateiksime jums patenkinamą sprendimą.
Tikslus garantinis laikotarpis turi būti nurodytas pagal paraiškas.
