Pramoninis liejimo būdas ant kietų guminių padangų

Trumpas aprašymas:

Ant padangų sukietėja, dar vadinama liejimu ant padangų, tai yra guminis dangtelis, uždedamas ant centrinio ratlankio gamybos metu. Guma ir ratlankis yra sujungti ir negali būti atskirti, todėl ratlankių negalima pakeisti. Tai yra savotiška gamybos technika.

Siųskite mums el. laišką

Produkto informacija

Produkto žymės

Kas kietėja padangose?

Mažos ir didelės padangos gali būti pagamintos iš kietėjančių padangų.

R711

R708

R709

R701

700 randų

Dydžių sąrašas

Nr.	Padangos dydis	Su skylute (taip/ne)	Rašto Nr.	Išorinis skersmuo	Sekcijos plotis	Grynasis svoris (kg)	Maksimali apkrova (kg)
				Išorinis skersmuo	Sekcijos plotis	Grynasis svoris (kg)	Kitos pramoninės transporto priemonės
				±5 mm	±5 mm	±1,5 % kg	16 km/val.
1	FB10x16.5 (30x10-16)	Taip	R708/R711	788	250	116	3700
2	FB12x16,5 (33x12-20)	Taip	R708	840	275	136	4500
3	FB16/70-20	Taip	R708	1060	400	312	8830
4	FB 16/70-20(14-17,5) ekonominės klasės	Taip	R708	940	330	216	6620
5	FB40x16x30	No	700 randų	1016	406	453	9690
6	FB38,5x14-20 (14x17,5, 385/65D-19,5)	Taip	R708	966	350	242	7070
7	FB385/65-24 (385/65-22,5)	Taip	R708	1062	356	290	7390
8	FB445/65-24 (445/65-22,5)	Taip	R708	1152	428	394	10040
9	FB 14.0-20	NO	R706	1250	316		9495
10	FB14.00-24	No	R701	1340 m.	328	445	10700
11	FB17.5-25	Taip	R711	1368 m.	458	631	13400
12	FB18.00-25	Taip	R711	1620 m.	500	960	18795
13	FB20.5-25 (57x20)	No	R709	1455 m.	500	765/950	17470
14	FB23.5-25	Taip	R709/R711	1620 m.	580/570	1040	23400
15	FB26.5-25	Taip	R709	1736 m.	650	1395 m.	29260
16	FB29.5-25	Taip	R709	1840 m.	730	1780 m.	34390
17	FB29.5-29	No	R709	1830 m.	746	1944 m.	33985
18	FB 1510X470	TAIP/NE	R715	1516 m.	470		16120

Kokie padangų kietinimo privalumai?

● Maža deformacija, geresnis stabilumas ir saugumas
● Veikia sklandžiai, šiek tiek dreba ir trūkčioja.
● Mažas pasipriešinimas riedėjimui, mažinantis energijos suvartojimą ir atitinkantis pasaulinę mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios ekonomikos tendenciją.
● Mažesnis šilumos kaupimasis, geras šilumos išeikvojimas, išsprendžiama prapūtimo problema.
● Lengvas surinkimas, nereikia montuoti ratlankių. Galima tvirtinti tiesiai prie transporto priemonių ir įrenginių, nereikia jaudintis dėl sukimosi.
● Didesnė apkrova, 10–15 % didesnė apkrova nei to paties dydžio padangų.

Spalva pasirinkimui

Padangų pelėsiai taip pat gaminami pagal kliento reikalavimus, gumos spalva ir ratlankio spalva gali būti gaminami pagal skirtingų pramonės šakų reikalavimus.

Vaizdo įrašas

Požeminė kasyba

Daugiausia naudojama anglių kasyklų pagalbiniuose sunkvežimiuose, nepertraukiamo kasybos įrangos sunkvežimiuose.

Didelė apkrova, didelis atsparumas dilimui, mažas šilumos kaupimasis, atsparumas plyšimui ir pjovimui, importuota natūralaus kaučiuko formulė užtikrina gerą gumos ir plieninio žiedo sukibimą.

Keleivių pasienio tiltas (PBB TYRES)

40X16X30 yra populiariausi keleivių įlaipinimo tiltelio dydžiai. Kietų padangų stabilumas yra labai svarbus.

„WonRay“ kietos padangos jau pelnė gerą reputaciją dėl stabilumo ir patvaraus veikimo.

Kietos padangos transportavimo sistemai

Didžiausi padangų pelėsių privalumai yra stabilumas ir šilumos išskyrimas, jos yra dar stabilesnės, kaip ir įprastos kietos padangos, ir daug geriau išskiria šilumą nei įprastos kietos padangos. Transportavimo ratams tai labai svarbu.