Paprastai kietos padangos turi būti presuojamos, t. y. padanga ir ratlankis arba plieninė šerdis suspaudžiami presu, kol jas galima pakrauti į transporto priemones arba naudoti įrangoje (išskyrus klijuotąsias kietas padangas).Nepriklausomai nuo pneumatinės kietos padangos ar presuojamosios kietos padangos, jos yra susiliejančios su ratlankiu arba plienine šerdimi, o vidinis padangos skersmuo yra šiek tiek mažesnis už ratlankio arba plieninės šerdies skersmenį, todėl kai padanga yra įspaustas į ratlankį arba plieninę šerdį Sukurkite tvirtą sukibimą, tvirtai prigluskite vienas prie kito ir įsitikinkite, kad padangos ir ratlankiai arba plieninės šerdys neslys, kai naudojama transporto priemonės įranga.
Paprastai yra dviejų tipų pneumatiniai kietų padangų ratlankiai, tai yra padalinti ratlankiai ir plokšti ratlankiai.Padalytų ratlankių presavimas yra šiek tiek sudėtingas.Padėties stulpeliai reikalingi, kad būtų galima tiksliai išdėstyti dviejų ratlankių varžtų skyles.Užbaigus presavimo tvirtinimą, abu ratlankiai turi būti pritvirtinti kartu su tvirtinimo varžtais.Kiekvieno varžto ir veržlės sukimo momentas naudojamas siekiant užtikrinti, kad jie būtų tolygiai įtempti.Privalumas tas, kad skelto ratlankio gamybos procesas yra paprastas, o kaina pigi.Yra vieno ir kelių dalių plokščiadugniai ratlankiai.Pavyzdžiui, „Linde“ šakinių krautuvų greito pakrovimo padangos naudojamos vientisos.Kiti ratlankiai su vientisomis padangomis dažniausiai būna dviejų ir trijų dalių, kartais keturių ir penkių dalių, plokščiadugnį ratlankį lengva ir greitai sumontuoti, o padangos važiavimo stabilumas ir saugumas yra geresni nei kad suskaidyto ratlankio.Trūkumas tas, kad kaina didesnė.Montuodami pneumatines kietas padangas, įsitikinkite, kad ratlankių specifikacijos atitinka kalibruotų padangos ratlankių specifikacijas, nes tos pačios specifikacijos kietos padangos turi skirtingo pločio ratlankius, pvz.: 12.00-20 kietos padangos, dažniausiai naudojami ratlankiai yra 8,00, 8,50 ir 10,00 colių pločio.Jei ratlankio plotis yra netinkamas, gali kilti problemų dėl neprispaudimo ar tvirto užsifiksavimo ir netgi padangos ar ratlankio pažeidimo.
Lygiai taip pat prieš presuojant kietas padangas, būtina patikrinti, ar tinkamas stebulės ir padangos dydis, nes priešingu atveju plyš plieninis žiedas, bus pažeista stebulė ir presas.
Todėl kietų padangų presavimo personalas turi būti profesionaliai apmokytas ir presuojant griežtai laikytis darbo procedūrų, kad išvengtų įrangos ir asmeninių nelaimingų atsitikimų.
Paskelbimo laikas: 2022-12-06